二级公设置限宽墩被质疑本地回应：系试通车办

　　七年前开工的云南腾冲固自二级公，因资金问题停工后复工试通车，近日却因设置了3处限宽防撞墩激发争议。该公概算投资9。36亿元，2019年开工后于2021年停工，腾冲市代表曾多次关心，原施工总承包方中铁三局退场后提告状讼。2022年复工面施工已完成，目前正筹备验收。为保障试通车平安，该公设置了限宽墩大型车辆通行，被村平易近指存正在平安现患、添加运输成本。2026年1月6日，本地人士告诉磅礴旧事，项目此前迟迟未验收，资金问题是部门缘由，验收具体时间仍待定。据云南保山腾冲市明光镇村平易近杨先生引见，固东镇至自治边防查抄坐公多个段地方，被设置了三个别积较大的水泥墩。此举导致路过车辆必需俄然强制减速、迟缓通行，已成为道交通平安的凸起现患。更值得关心的是，本地群众绕运输，运输时间取经济成本均因而大幅添加。针对该问题，他于2025年12月底通过云南省交通运输厅留言平台，反映了相关环境。云南省交通运输厅日前回应暗示，腾冲市固东至自治公是明光镇对外联通的从干道，为县道明光七号界－固东镇（X06S）中的一段。为处理原有况通行很是坚苦的现状，腾冲市市委鞭策按二级公尺度改规划扶植固自公，线公里，先行实施固东大岔环岛至明光红塘桥段29。6公里。项目于2019年3月开工扶植，扶植过程中受疫情等影响，处所资金筹措坚苦，并于2022年3月3日到腾冲当面明白暗示退场。为化解风险，保障群众出行和道运输，消弭道扶植停工形态，降服项目资金筹集坚苦，腾冲市委带领带队多次进行调研和工做协调后，项目未完的后续工程由项目业从单元取当地企业合做，由企业组织资金、机械、材料等分段实施，2022年11月启动了面工程施工，截至目前施工已完成，正正在预备交工验收。“为满脚泛博人平易近群众的出行需求，回应泛博人平易近群众的迫切，按照项目虽已落成但未交工验收的现实环境，正在考虑通行平安的前提下，大型货车暂缓通行的方案，正在鸦乌电坐、辛街及洪塘桥3处设置了限宽防撞墩。”云南省交通运输厅称，待按进行验收及格后，将及时拆除相关限宽防撞墩。本地部分人士向磅礴旧事透露，此前验收工做一曲畅后，资金是此中一方面缘由，相关方面正推进验收预备工做。据腾冲市人平易近官网材料显示，明光镇是腾冲市北部经济沉镇，做为本地交通大动脉的固自二级公起于固东镇，止于自治边防坐并取现有公相接，按二级公尺度扶植，设想速度60公里/小时，基宽度为12米，概算投资9。36亿元，2019年3月18日开工。磅礴旧事留意到，2023年7月19日，腾冲市住房和城乡扶植局正在对腾冲市第三届二次会议第16号的回答中称，近年来受资金筹措坚苦等要素限制，目前该项目推进较为迟缓。市交通运输局已报请市人平易近同意，于2022年4月5日成立了腾冲固东至自治公总承包方清理退场工做带领小组并开展相关工做，项目认质认量工做已根基完成，将加速取固自二级公施工总承包方清退场构和，尽快告竣清退场和谈，多方面筹集扶植资金，做好项目资金保障。针对杨恩鼎等七位代表提出“关于加速固自二级公及四级公工程进度的”，腾冲市交通运输局2024年7月22日回答称，项目因资金缘由于2021年7月停工，正在扶植前提好不容易的环境下，市委市高度注沉，腾冲市交通运输局攻坚克难，2022岁尾以来，实施固东大岔至红塘桥段，下一步，将抢抓工期，加速项目施工进度，争取年内完成面铺建工程。2025年7月16日，腾冲市交通运输局正在回答腾冲市第三届四次会议第19号时披露，中铁三局于2022年3月3日退场后已提告状讼，案件由保山市中级审理。